供应端依然是市场的最大隐忧

乙二醇个体安拆姑且性泊车,以及部门聚酯企业沉启,聚酯工场负荷小幅提拔成为供需面利多要素。不外EG供应方面宁波一套80万吨的乙二醇新减产能即将试车,国产开工率也有恢复的趋向,进口货近期到港仍然集中偏多趋向,供应端仍然是市场的最大现忧。

今日则送集体迸发,早盘乙二醇、短纤领涨逾3%,随后PTA跟进涨3.75%,报收5314元,三者均收录近期最大周度涨幅。

从上表我们不难看出,大部门物流企业停运时间遍及正在1月中旬摆布,部门地域的停运时间正在1月10日摆布。

岁末岁首年月,往年加班加点冲刺30天的节拍现在一曲没有呈现,除了遭到疫情影响的多个地域曾经加严管控,停工破产停运,国内多个地域的化工财产链企业也发布了停产检修的通知,起头做岁暮的收尾工做,

6日凌晨零时许,岳阳市应急办理局相关人员暗示,5日晚8时10分,岳阳巴陵石化的煤气粗管道俄然泄露呈现闪燃,巴陵石化煤化工部敏捷启动应急预案,封闭两个阀门安拆,10分钟之内闪燃熄灭,未制员伤亡。

初步估计泊车时间约为10-15天。别的两条低负荷运转,巴陵己内酰胺一条出产线泊车,据领会,因巴陵石化制氢安拆不测泊车,